img_1089

Max heeft tweede tijd in laatste vrije training. 

Max heeft in de derde vrije training als tweede geëindigd met een tijd van 1:14.158 staat hij net achter Vettel.

De derde vrije training is eerder beeindigd  door een rare crash van Magnussen in de laatste 15 minuten van de vrije training. Het leek er op dat Magnussen de controle over de auto verloor waardoor hij hard tegen de muur aan kwam.

Het is nog maar afwachten of Renault de auto voor de kwalificatie van vanavond 19:00 klaar is.

img_1089

Max krijgt waarschuwing voor hinderen van Bottas

Max Verstappen heeft een waarschuwing gekregen voor het hinderen van Valterri Bottas in de eerste vrije training. Max reed zo langzaam in de laatste chicane dat Bottas moest uitwijken in zijn snelle ronde. 

Beiden coureurs moesten zich na afloop melden bij de FIA. Max komt weg met een waarschuwing, bij 3 waarschuwingen komt er een grid straf van 10 plaatsen. 

Na mijn inzien is de waarschuwing onterecht een paar rondes later gebeurde het deed Alonso hetzelfde en daar hoor je niemand over!

maxverstappenbarcelonatest

Max ook vierde in tweede vrije training.

Net zoals in de eerste vrije training is Max ook als vierde geëindigd in de tweede vrije training. Max reed een tijd van 1.15.156 een honderdste sneller als Ricciardo.

Max maakte tijdens de tweede vrije training een betere indruk dan Ricciardo. Morgen tijdens de derde vrije training en de kwalificatie zullen we een mooi gevecht gaan zien tussen Mercedes, Ferrari en Red Bull. Nu maar hopen dat er een podium plaats inzit voor Max!

vrije training 2 resultaten

Red Bull Racing favoriet voor Monaco

Na de tweede vrije training lijkt Red Bull Racing de favoriet voor de winst in Monaco. Ricciardo reed een tijd van 1.14.607 en daar zat Hamilton nog zestiende achter en Rosberg zelfs bijna negentiende. Verstappen staat op een 4de plek met een 0.964 verschil. Raikkonen en Vettel staan op plek 7 en 9 en konden zelfs de Torro Rosso’s niet voorbij komen in de tweede vrije training.

Er werden ook deze vrije training weer veel brokken gemaakt. De zwaarste crash staat op naam van Rio Haryanto. De Indonesiër van Manor Racing verloor bij het remmen de controle over zijn auto en ging vol de muur in.

haryanto

vrije training results

Veel incidenten in eerste vrije training

De eerste vrije training in Monaco is toch niet helemaal verlopen zoals het moest. Teminste niet voor iedereen, er waren verschillende incidenten in Monaco.
Het was een aantal keer nodig om een virtual safety car te lanceren. Massa gooide zijn auto in de banden stapel in bocht 1 dit gebeurde al na 10 rondes waardoor hij niet verder heeft kunnen trainen. Gutierrez zette zijn wagen aan de kant met motor problemen en Palmer beschadigde zijn Renault bij het uitkomen van bocht 12.

Rosberg ging 5 minuten voor tijd over een putdeksel en die schoot los! Waardoor Rosberg een lekke band had en daarna reed Button er ook nog is over. Button heeft wel heel veel geluk gehad dat die putdeksel niet tegen zijn hoofd aan gekomen is!

Voor Max Verstappen verliep de eerste vrije training goed hij pakte de vijfde plaats met een tijd van 1.16.371 daarmee gaf hij iets minder als een tiende toe aan Daniel Ricciardo! (dit met de nieuwe motor reed).

Verschillende coureurs schoten nog rechtdoor in bocht 1 maar konden zonder problemen verder rijden. Onder andere Hamilton, Kvyay en Nasr schoten rechtdoor.

 

 

img_0901.jpg

Waarom is de vrije training in Monaco op donderdag?

Normaal gesproken wordt op vrijdag de eerste en tweede vrije training gereden. Echter in Monaco is het altijd op donderdag! Maar waarom nou eigenlijk?

De reden dat de vrije training op donderdag wordt gereden is zodat de straten weer open kunnen voor het publiek op vrijdag. Tot aan begin van de jaren negentig begon de race ook nog is anderhalf uur later als de andere Europese races. Tegenwoordig zijn de races vervroegd om de TV kijkers tegemoet te komen. Vroeger werd de race zelfs gereden in de week van Hemelvaartsdag waardoor de vrijdag een rustdag was.

Daarnaast zijn ze in Monaco al 6 weken voor het race weekend begint bezig met het bouwen van het circuit. En na het weekend duurt het ook nog is 3 weken om het af te breken. Er is ook niet echt een podium aan het eind van de Grand Prix er wordt een stuk straat afgezet na de race om als podium te dienen. Tevens worden de prijzen in Monaco al uitgereikt voor dat het volkslied wordt gespeeld.

monaco-podium